Giunsa ang Pagpadayon nga Nagmata Samtang Nagdrayb sa Dugay nga Mga Distansya o sa Gabii

Kontento

• Pagmaneho kauban ang usa ka barkada
• Pagkatulog una pa
• Pagsulud sa pipila ka mga tono
• Pagbaton pipila ka caffeine
• Mga katalagman sa katulgon nga pagmaneho
• Kanus-a mohunong ang pagmaneho
• Panalipdi ang imong kaugalingon ug ang uban
• Ang uban pang mga kapilian sa transportasyon aron ikonsiderar
• Panguna nga pagkuha

Ang pagkahinanok sa pagmaneho mahimo’g usa ka natural nga bahin sa kinabuhi alang sa kadaghanan sa aton nga nagbiyahe sa pagtrabaho o nagmaneho alang sa panginabuhi. Ang usa ka gamay nga pagkahingatulog mahimong masulbad sa pipila nga mga pamaagi sa pagmaneho.

Bisan pa, hinungdanon nga mahibal-an nga ang pagmaneho samtang katulgon mahimong sama ka peligro sa pagmaneho samtang nahubog o sa impluwensya sa droga.

Padayon sa pagbasa aron mahibal-an kung unsa ang mahimo nimo aron mapugngan ang pagkatulog ug magpabilin nga alerto samtang nagmaneho, mga timailhan kung kanus-a nimo kinahanglan nga molihok dayon, ug uban pang mga kapilian sa transportasyon aron ikonsiderar kung kanunay nimong gikapoy ang imong kaugalingon sa pagmaneho.

Pagmaneho kauban ang usa ka barkada

Usahay, kinahanglan ra nimo usa ka dali nga gahum sa pagpadayon aron makapadayon ka.

Sulayi ang pagmaneho kauban ang usa ka barkada, labi na kung adunay ka taas nga pagbiyahe o pagbiyahe sa dalan, aron mapalong nimo ang mga responsibilidad sa pagmaneho kung ang usa ka tawo nahinanok.

Kini usa ka kasagarang estratehiya nga gigamit sa mga drayber sa layo, labi na ang mga tawo nga nagmaneho sa mga tractor trailer sa tibuuk nasud hangtod sa 12 hangtod 15 oras sa usa ka adlaw.

Ug kini usa ka maayong pamaagi aron hunahunaon kung nagpuyo ka sa bisan kinsa nga kauban nimo o adunay mga higala o miyembro sa pamilya nga nagmaneho usab kung asa nimo kinahanglan moadto.

Pagkatulog una pa

Wala'y makapuli sa usa ka maayong pahulay - bisan kung kini pipila ra ka oras (o pipila ka minuto!).

Una ug labi ka hinungdan, pagsulay sa pagkuha usa ka himsog nga kantidad sa pagkatulog aron nga makapahulay ka sa maayo alang sa imong pagdrayb ug sa tibuuk nga adlaw.

Apan kung dili mahimo, paghigda labing menos 15 hangtod 30 minuto sa wala ka pa magdrayb. Pinauyon sa a, bisan ang usa ka mubo nga pagkatulog makahatag kanimo ang hinay nga pagkatulog ug tulog nga paglihok sa mata (REM) nga kinahanglan nimo aron mobati nga na-refresh ug alerto.

Gisugyot sa National Sleep Association ang usa ka pre-drive nap nga mahimo’g daghang kaayohan alang sa imong kahimtang sa pangisip sa panahon sa usa ka pagdrayb.

Pagsulud sa pipila ka mga tono

Ang pila sa imong pinalabi nga musika makatabang kanimo nga makapunting ug makapadayon nga alerto.

Pagpatugtog pipila ka mga kanta nga nahibal-an nimo ang mga pulong aron makaawit ka uban ug mapukaw ang imong utok. O isul-ob ang usa ka butang nga kusog aron mapamomba ka ug pukawon ang imong kaugalingon.

Classical man kini o nasud, funk o folk, mákina, o metal, ang musika na-link sa pagkaabtik sa pangisip, nga makatabang kanimo nga magpadayon nga nakapunting sa dalan.

Pagbaton pipila ka caffeine

Ang caffeine mao ang labing popular (ug ligal) nga stimulant sa kalibutan. Mahimo ka niini mapaagi sa daghang ubang mga bahin sa imong adlaw nga naghimo kanimo nga katulog, busa ngano nga dili nimo kini sulayan samtang nagmaneho ka?

Nakit-an nga bisan ang us aka tasa lang nga kape makatabang makatabang nga maibanan ang mga epekto sa kakulangon sa tulog, nga mahimo’g makapakatulog sa imong pagmaneho.

Nahibal-an nga ang caffeine mahimo pa nga maminusan ang imong peligro nga mahagbong sa mga tag-as nga drive.

Mga katalagman sa katulgon nga pagmaneho

Ang pagkahinanok sa pagmaneho mahimo nga peligro usab sama sa hubog nga pagmaneho.

Nakit-an nga ang pagkahinanok sa pagmaneho hinungdan sa parehas nga pagkadaot sa pagmaneho sa ilalum sa impluwensya sa alkohol. Gikubusan ang daghang mga hinungdanon nga katungdanan sa lawas nga kinahanglan alang sa luwas nga pagmaneho, lakip ang

• presyon sa dugo
• rate sa kasingkasing
• katukma sa panan-aw
• abilidad alang sa mga mata nga makapahiangay sa kangitngit
• oras sa reaksyon sa mga tunog
• oras sa reaksyon sa mga suga
• giladmon panan-aw
• abilidad sa pagsusi sa katulin

Kung kanunay nimong nahinanok ang imong kaugalingon samtang nagmaneho, kinahanglan nimo hunahunaon ang pagpakigsulti sa imong doktor. Mahimo kini nga may kalabutan sa usa ka medikal nga kondisyon, sama sa sleep apnea.

Kanus-a mohunong ang pagmaneho

Usahay, kini nga mga estratehiya dili molihok tungod kay ang imong hunahuna ug lawas yano nga gikapoy sa pagpadagan sa usa ka sakyanan.

Niini ang pipila nga mga timailhan nga kinahanglan nga mohunong ka dayon sa pagmaneho:

• Wala ka kapugngang pagngisi ug kanunay.
• Wala ka kahinumdom driving sa pipila ka mga milya.
• Ang imong hunahuna kanunay nga nagsuroy-suroy ug dili pag-focus sa kung unsa ang nahitabo sa imong palibut.
• Gibug-atan ang imong mga tabontabon kaysa naandan.
• Gibati nimo nga ang imong ulo nagsugod sa pagkiling o mahulog sa usa ka kilid.
• Kalit nimo nahibal-an nga naanod ka sa laing linya o sa us aka rumble strip.
• Usa ka drayber sa laing lane ang nagpatunog kanimo alang sa sayop nga pagmaneho.

Panalipdi ang imong kaugalingon ug ang uban

Kung namatikdan nimo ang usa o daghan pa nga mga butang nga naa ka sa dalan, ani ang mahimo nimo aron mapanalipdan ang imong kaugalingon ug ang uban:

1. Ibira sa labing dali nga panahon.
2. Pagpangita usa ka hilum nga lugar diin mahimo ka nga luwas nga makapark ug dili mabalda sa kasaba o ubang mga tawo.
3. Kuhaa ang yawi gikan sa ignition ug sirad-i ang imong mga pultahan.
4. Pagpangita usa ka komportable nga lugar sa imong awto aron makatulog.
5. Tugoti ang imong kaugalingon nga matulog labing menos 15 hangtod 20 minuto. Kung dili ka nagdali, pagkatulog hangtod natural nga pagmata nimo.
6. Pagmata na ug pagpadayon sa imong adlaw o gabii.

Ang uban pang mga kapilian sa transportasyon aron ikonsiderar

Kung kanunay nimo makita ang imong kaugalingon nga nahinanok sa luyo sa ligid, mahimo nimo nga hunahunaon ang uban pang mga paagi aron makaadto ka sa lugar nga kinahanglan nimo moadto.

Niini ang pipila pa nga mga kapilian sa transportasyon nga angay hunahunaon:

• Pag-ambit sa usa ka pagsakay kauban ang usa ka higala, kauban sa trabaho, kauban sa klase, o uban pa nga nagmaneho kung asa ka kinahanglan moadto.
• Paglakaw sa imong pag-adtoan, kung adunay kini igo nga duul ug igo nga luwas aron mahimo kini.
• Pagsakay sa biseklita. Kini labi ka madanihon alang sa imong tibuuk nga lawas ug maayong ehersisyo. Siguruha nga magsul-ob og helmet ug pangitaan ang ruta nga mahigala sa bisikleta.
• Paggamit mga programa sa scooter o bikeshare kung gitanyag sila sa imong lungsod.
• Pagsakay sa usa ka bus. Mahimong hinay kini, apan makapahulay ka, makapiyong ang imong mga mata, ug mahibal-an nimo nga gihawan mo ang mga dalan sa sobra nga mga awto ug tambutso.
• Pagsakay sa subway, light rail, o trolley, labi na kung nagpuyo ka sa usa ka baga nga lugar sa kasyudaran nga adunay daghang network sa tren sama sa New York City, Chicago, o Los Angeles.
• Paggamit usa ka rideshare app ingon ni Lyft. Ang kini nga mga serbisyo mahimo’g medyo mahal, apan maayo kini sa mubu nga distansya ug mahimong makatipig sa imong salapi sa presyo sa usa ka awto, gas, ug pagpadayon sa awto.
• Pagtawag og taxi kung adunay mga kompanya sa taxi sa inyong lugar.
• Pag-apil sa usa ka carpool o vanpool. Pangutan-a ang imong amo o eskuylahan kung nagtanyag sila o naghatag tabang nga gipaambit nga mga programa sa pagmaneho.
• Pagtrabaho sa layo, kung gitugotan kini sa imong agalon, aron dili ka kinahanglan magmaneho aron magtrabaho matag adlaw.

Panguna nga pagkuha

Ang hilak nga pagmaneho dili luwas. Mahimo kini labi ka peligro kaysa hubog nga pagmaneho.

Sulayi ang pila sa mga pamaagi aron mapadayon ang imong kaugalingon nga nagtukaw. Ingon usab, ayaw pagpanuko sa pagtan-aw sa mga kapilian nga kapilian sa transportasyon kung kanunay nimo makita ang imong kaugalingon nga nahinanok sa imong pagmaneho.