Labi ka nga kalagmitan nga makaadto sa usa ka aksidente sa awto Kung ikaw Nabug-atan sa Trabaho

Kontento

• Ribyuha alang sa

Ang paghunahuna bahin sa trabaho mahimong makadaot sa imong pagkatulog, makapabug-at, ug madugangan ang imong peligro nga adunay sakit sa kasingkasing. (Adunay bisan unsa nga kanunay nga stress dili mosamot?) Karon makadugang ka ug laing risgo sa panglawas sa listahan: mga aksidente sa sakyanan. Ang mga tawo nga adunay daghang tensiyon sa trabaho labi nga adunay peligro nga hitabo nga nahinabo sa ilang pagbiyahe, ingon sa usa ka bag-ong pagtuon sa European Journal of Work ug Organizational Psychology.

Ang mga Amerikano nag-commute sa aberids nga 26 ka minuto matag biyahe kada adlaw, sumala sa bag-ong datos sa census. (Aron makit-an ang kasagaran nga oras sa pagbiyahe kung diin ka nagpuyo, tan-awa ang maayo nga interactive nga mapa nga mahimo nimo kalipayan o, kung nagpuyo ka sa baybayon, pasubua lang ka.) Daghan kana nga oras sa dalan-ug kung ikaw nagmaneho sa o gikan sa trabaho adunay kahulugan nga ikaw naghunahuna bahin sa trabaho. Ug kon mas nabalaka ka sa tensiyon sa trabaho, mas delikado ang imong pag-commute, ang pagtuon nakit-an, lagmit tungod kay nalinga ka sa imong mga kabalaka.

Dili tanan nga tensiyon sa trabaho parehas nga dili maayo alang sa imong naandan nga pagmaneho. Nakaplagan sa mga tigdukiduki nga ang numero-usa nga stressor nga nagpakita nga ang usa ka tawo magkuha ug dugang nga risgo samtang nagdrayb mao kung sila maglisod sa pagbalanse sa trabaho ug kinabuhi sa pamilya. Kung mas daghan ang gibati nga nagkasumpaki bahin sa balanse sa trabaho ug kinabuhi, labi ka daghan nga mag-text o telepono samtang nagmaneho, mag-overtake sa ubang mga awto sa sulud nga lane, tailgate, o uban pang peligro nga maniobra. Ang stressor nga adunay ikaduha nga labing epekto sa pagmaneho mao ang pagbaton usa ka makalilisang nga boss. Kon ang usa ka tawo nagreport nga wala'y gusto sa ilang direktang manedyer, mas grabe sila nga drayber. Mas makahahadlok, ang pagka-stress bahin niining mga butanga wala lamang nagpasabut nga ang mga tawo nagdrayb nga peligroso apan usab nga ilang nakita kini nga mga kinaiya ingon nga madawat ug normal-nga nagpasabot nga sila mas lagmit nga magmaneho nga peligroso sa ubang mga panahon, dili lamang samtang nag-commute.

Sama sa mapamatud-an ni bisan kinsa nga adunay usa ka makapabug-at nga trabaho, kini nga pagtuon makatarunganon. Human sa tanan, ang hilum nga panahon sa sakyanan mao ang hingpit nga oportunidad sa mental nga pagtrabaho pinaagi sa tensiyonado nga mga panag-istoryahanay o pag-atubang sa mga panagbangi sa pamilya. Apan tungod ra kanimo mahimo wala magpasabot nga kinahanglan nimo. Ang bisan unsang butang nga makapawala sa imong hunahuna sa dalan, bisan sa usa ka segundo, mahimong makamatay, gisulat sa mga tigdukiduki sa papel. Mao nga hinungdanon nga makapangita usa ka luwas nga paagi aron masulbad ang mga problema sa trabaho. Kinahanglan mga ideya? Sulayi kini nga pito nga mga tip sa eksperto aron maatubang (luwas) ang pagkapresyur nga may kalabutan sa trabaho.

Ribyuha alang sa