Unsa ang Mahibal-an Bahin sa Pagbiyahe sa Air Panahon sa Coronavirus Pandemic

Kontento

• Sa Dili pa Ka Moadto
• Sa Airport
• Sa eroplano
• Ilalom sa linya
• Ribyuha alang sa

Samtang nagbukas pag-usab ang mga estado, ug ang kalibutan sa pagbiyahe mobalik sa kinabuhi, ang mga tugpahanan nga naglingkod nga awaaw tungod sa pandemya sa coronavirus mag-atubang pag-usab sa daghang mga tawo ug uban niini, usa ka mas taas nga peligro sa pagkaylap sa impeksyon. Ang Centers for Disease Control and Prevention (CDC) nag-ingon nga ang pagbiyahe sa tugpahanan makamugna og daghang mga higayon sa dili malikayan nga kontak sama sa pagbarug sa mga linya sa seguridad ug duol nga lingkoranan sa mga eroplano, apan kung ang pagbiyahe sa dalan dili usa ka kapilian alang kanimo, ug nag-atubang ka sa pag-isog airport, kinahanglan nga sa labing menos mag-andam ka.

Bisan kung ang mga tugpahanan ug mga eroplano sa tibuuk nasud nagpatuman sa mga regulasyon aron limitahan ang pagkaylap sa coronavirus, mahimo’g adunay mga panagsumpaki sa parehas nga palisiya ug pagpatuman. Ang pagkaanaa sa tigbaligya sa pagkaon, mga paningkamot sa sanitasyon, ug mga protocol sa linya sa seguridad magkalainlain ang mga tugpahanan sa airport, apan adunay mga lakang nga mahimo nimo ingon usa ka indibidwal aron makontrol ang kaluwasan sa imong kasinatian sa pagbiyahe sa umaabot nga mga pagbiyahe. Sa unahan, unsa ang madahom sa mga airport ug sa mga flight ug kung giunsa ang pag-navigate sa kini nga bag-ong klase sa pagbiyahe sa kahanginan nga luwas, sumala sa mga eksperto.

Sa Dili pa Ka Moadto

Ang kusug nga pagbiyahe sa kahanginan mao ang 2019, ug sa usa ka bag-ong dekada (ug usa ka global nga krisis sa kahimsog) moabut ang bag-ong mga responsibilidad. Mao…

Himua ang imong pagsiksik. ICYMI, ang mga butang karong mga adlawa (hunahunaa: ang tanan gikan sa mga sintomas sa coronavirus hangtod sa mga protocol) mahimong mabag-o sa usa ka blink, ug ang mga pagdili sa pagbiyahe dili eksepsiyon. Kini gyud ang hinungdan nga girekomenda sa CDC nga padayon nga mag-check in sa estado o lokal nga mga departamento sa kahimsog (gilista sa website sa CDC) kung asa ka, asa ka mohunong sa pagpanaw, ug kung asa ka moadto.

Kung imong huna-hunaon ang pipila ka mubu (taas kaayo nga gibati) nga mga bulan sa pagsugod sa pandemya, tingali mahinumduman nimo nga ang bisan kinsa nga nagbiyahe gikan sa New York kinahanglan nga magkuwarentinas sa 14 ka adlaw sa pag-abot sa Florida. Hinuon, ang sulog ningbalik ug, hangtod Hunyo 25, bisan kinsa ang nagbiyahe gikan sa Sunshine State — o bisan unsang estado nga adunay "hinungdanon nga pagkaylap sa komunidad," pinauyon sa Department of Health sa New York — kinahanglan nga sundon ang duha ka semana nga kaugalingon yugto sa pagpalahi. Ang katuyoan? Aron mapugngan ang pagkaylap sa mga bag-ong kaso sa COVID-19.

Kumusta man ang pagbiyahe sa gawas sa nasud? Kaniadtong Marso, naghimo ang Departamento sa Estado sa Estados Unidos usa ka Level 4: Do not Travel advisory, nga nagsugo sa "mga lungsuranon sa Estados Unidos nga likayan ang tanan nga pagbiyahe sa internasyonal tungod sa epekto sa COVID-19 sa kalibutan." Bisan kung nag-epekto gihapon karon, adunay daghang mga nasud nga nagtugot sa mga biyahero sa Amerika. Sa kasubo, sa nagkataas nga ihap sa mga kumpirmadong mga kaso sa coronavirus sa Estados Unidos (labaw sa 4 milyon, sa oras sa pagmantala), ang ubang mga nasud dili kaayo interesado nga adunay mga Amerikano sa gawas sa nasud. Kaso sa punto? Ang European Union, nga bag-o lang nagpatuman sa usa ka pagdili sa pagbiyahe batok sa mga biyahero sa Amerika.

Kung desperado ka alang sa usa ka internasyonal nga pagbakasyon, mahimo ka nga magpadayon hangtod sa bisan unsang pagbag-o sa pagdili pinaagi sa pagsusi sa mga website sa mga embahada o konsulado sa US. Ang CDC usab adunay usa ka gamay nga interactive nga mapa nga nagpakita sa geographic nga pagsusi sa peligro alang sa pagpasa sa COVID-19. Apan ang imong labing maayo nga pusta? Padayon nga himua ang kana nga lista sa balde ug i-save ang bisan unsang paglukso sa puddle alang sa kalsada-pagkahuman, mahimo ka pa usab makakuha og mga benepisyo sa kahimsog sa pangisip nga pagbiyahe nga wala mobiya sa imong balay.

Hunahunaa ang pagsulay. "Ang pagsulay komplikado," ingon ni Kelly Cawcutt, M.D., usa ka katabang nga propesor sa makatakod nga mga sakit ug tambal sa kritikal nga pag-atiman, ug kauban nga direktor sa pagkontrol sa impeksyon ug epidemiology sa ospital sa University of Nebraska Medical Center (UNMC). "Kung adunay ka bisan unsang mga simtomas, kinahanglan nimo nga hingpit nga masulayan ug prangka, girekomenda ko dili pagbiyahe. "(Tan-awa usab: Unsa ang Tinuod nga Kahulugan sa usa ka Positibo nga Coronavirus Antibody Test Resulta?)

Ug kana tinuod kung sa imong hunahuna na-expose ka sa COVID-19 sa miaging 14 ka adlaw. Kung mao kana ang kahimtang, kinahanglan nga magpabilin ka nga mag-inusara sulod sa labing menos duha ka semana aron "maminusan ang peligro sa asymptomatic shedding [pagkaylap] sa uban o mahimong masakit samtang wala, tungod kay dili ka na makabalik sa balay," gipasabut ni Dr. Cawcutt . (Hinumdomi: ang mga pagdili sa pagbiyahe mahimong magbag-o paspas.)

Okay, apan unsa man kung gusto nimo magbiyahe ug dili ka sigurado kung adunay ka virus (basaha: asymptomatic)? "Ang pagsulay alang sa impeksyon sa mga wala’y simptomatiko adunay daghang mga pagkadaot, nga ang panguna nga sayup nga pagbati sa kasigurohan," dugtong pa niya. "Pananglitan, kung gisulayan ka karon ug adunay negatibo nga pagsulay, apan molupad ugma, wala’y garantiya nga ang imong pagsulay dili mahimong positibo ugma." Tungod kay ang virus mahimo’g naa sa imong lawas apan dili pa mamatikdan sa oras sa pagsulay. Kung ikaw kinahanglan pagbiyahe ug masaligon nga wala ka mailad sa virus sa miaging 14 ka adlaw, dayon giingon ni Dr. Cawcutt nga sundon ra gyud ang masking, social distancing, ug mga rekomendasyon sa hygiene sa kamut.

Hunahunaa ang mga lingkoranan sa ayroplano. Depende sa eroplano, ang imong mga kapilian sa lingkuranan magkalahi. Pananglitan, ang pipila nga mga tagdala nagpadayon sa pagpuno sa eroplano sa kapasidad sama sa mga adlaw sa wala pa ang pandemya, samtang ang uban, sama sa Delta ug Southwest, gibabagan ang ilang mga tunga nga lingkuranan aron mapauswag ang pagbiyahe sa sosyal. Ug, sama sa tingali imong natag-an, "ang mas diyutay nga mga tawo nga anaa sa imong unom ka tiil nga gidak-on, mas maayo," miingon si Amesh Adalja, M.D., usa ka senior nga eskolar sa Johns Hopkins Bloomberg School of Public Health. (May Kalabutan: Ang mga Divider Niining Bag-ong Disenyo sa Panglingkoranan sa Eroplano Nagsiguro sa Parehong Pagkapribado ug Distansya sa Sosyal)

Bahin sa paglingkod padulong sa atubangan o likod sa ayroplano, ni kapilian dili kinahanglan nga labi ka luwas, sumala ni Dr. Adalja. "Wala’y tinuud nga ebidensya sa pagbalhin sa virus pinaagi sa mga panghaw sa hangin, busa kung ang usa ka tawo mahimo’g matakboyan gikan kini sa tawo nga tapad o sa haduol kanimo."

Pagkahimo nga punto: Kung diin ka molingkod sa usa ka ayroplano dili ingon ka hinungdan sama sa kung kinsa ka matapos nga molingkod tupad o duul. Bisan kung wala nimo nahibal-an ang imong mga kauban nga pasahero (ug kung kinsa ang ilang nakontak, ug uban pa) mahimo’g gamay, sayup, makapahadlok, gawas kung ang usa nga adunay COVID-19 naa sa sulod sa unom ka tiil gikan kanimo, ang posibilidad nga makuha ang virus ubos, ingon niya. Kana mao, siyempre, basta makugihon ka usab bahin sa ubang mga lakang sa paglikay (pagsul-ob sa maskara sa nawong, dili paghikap sa imong nawong, paghugas sa mga kamut nga tama) ug ang sistema sa bentilasyon sa kabin nagtrabaho (labi pa sa ubus). 

Sa Airport

Hupti nga hinlo ang imong mga kamot, tinuyo ang imong gilay-on, ug maskara. "Hinumdumi nga adunay peligro sa bisan unsang kalihokan kung wala ang usa ka bakuna, busa sulayi ang sosyal nga distansya, paghugas sa imong mga kamot, ug likayi ang paghikap sa imong nawong," ingon ni Dr. Adalja. "Ug hinumdumi, ang mga paliparan nagbuhat mga pagbag-o sa kung giunsa nila pag-operate aron mas dali alang sa mga tawo."

Pananglitan, gitugotan ka nga (ug kinahanglan) magsul-ob sa imong tabon sa nawong sa panahon sa tibuuk nga proseso sa seguridad, gikan sa pagtindog nga 6 ka tiil ang gilay-on sa linya hangtod sa paglihok sa mga scanner, sumala sa Transportation Security Administration (TSA). Imbis nga ibutang ang mga personal nga butang sama sa imong bakus, sapatos, ug cellphone sa usa ka basurahan, gihangyo nila nga ibutang nimo kana nga mga butang sa imong dala nga bag nga naglikay sa panginahanglan alang sa mga security bins, tungod kay ang bag ma-scan pa. Namatikdan nila nga ang mga magpapanaw mahimong hangyoon nga tangtangon o i-repack usab ang mga butang sama sa laptop, likido, ug uban pa pagkahuman sa checkpoint sa seguridad kung kinahanglan nga motungha (hunahunaa: labi ka gilay-on sa taliwala sa mga tawo, dili kaayo kontak). Ug ang bugtong higayon nga hangyoon ka nga ipaubos ang imong maskara kung ihatag nimo ang imong ID o pasaporte sa ahente sa TSA aron ilang ma-verify ang imong pagkatawo.

Ang paggamit sa mga antibacterial wipes, paghugas sa imong mga kamot, ug kanunay nga paggamit sa hand-sanitizer mao ang tanan nga lig-on nga depensa batok sa pagkaylap sa kagaw-ug, sa pipila ka mga higayon, ang tanan mas maayo kaysa pagsul-ob og gwantes, sumala sa CDC. Gawas kon kanunay nimo kining ilisan, sama ra nga imong gibalhin ang mga kagaw gikan sa kanunay nga gihikap nga mga nawong ngadto sa bisan unsang butang nga imong gihikap sama sa imong mga bag, imong sinina, ug imong nawong. Tungod niini, girekomenda sa CDC ang sanitizer ug maayong ole nga paghugas sa kamot sa mga gwantes. (Maayo usab nga kapilian? Paggamit usa ka tool sa paghikap sa keychain.)

Ang parehas nga mga lagda sa pagpanalipod ug sanitizing magamit kung bahin sa kanunay nga gigamit nga mga lugar sama sa mga banyo. Girekomenda ni Dr. Cawcutt ang paggamit sa mga wala kaayo duaw nga mga banyo, sama sa mga "sa wala pa ang seguridad, duol sa pag-angkon sa bagahe," o "paglakaw sa usa nga wala’y hapit nga paglupad, tungod kay adunay mas gamay nga mga tawo sa mga lugar."

Pagputos ug himsog nga meryenda. Samtang ang pipila nga mga kapilian sa pagkaon nagsugod sa pag-abli sa mga tugpahanan sa tibuuk nasud, daghang mga restawran ug tindahan ang sirado pa ug daghang mga airline ang nagpugong sa ilang mga serbisyo sa paglupad (ie snacks, ilimnon) sa kadaghanan nga mga domestic flight, sama sa girekomenda sa US Department of Transportation , Homeland Security, ug Health ug Human Services. Busa, mahimo nimong dad-on ang pipila ka dali nga meryenda sa pagbiyahe ug usa ka walay sulod nga botelya aron mapuno sa usa ka busay pagkahuman sa paglimpyo sa seguridad. (FWIW, BYO-snacks makatabang usab sa pagpadayon sa sosyal nga gilay-on ug mamenosan ang kontak sa mga tawo ug ibabaw.)

Wala’y perpekto nga wanang sa tugpahanan alang sa luwas nga kaonon, apan "kung kinahanglan ka manguha pagkaon sa airport, pangita usa ka lugar nga mahimo ka molingkod ug kaonon nga sobra sa unom ka piye gikan sa ubang mga parokyano," ingon ni Dr. Cawcutt. "Ang pagkuha sa mga grab-and-go nga pagkaon angay alang niini, apan kung sa sulud sa usa ka restawran, pangitaa ang mga kawani nga nagsul-ob og maskara, ug distansya nga lingkuranan aron mapanalipdan ang imong kaugalingon ug ang uban." Kung nagsul-ob ka ug tabon sa nawong kung hapit na ang oras sa pagkaon, okay ra nga "huboon mo ang imong tabon aron mokaon o moinom, basta ibalik ra nimo kung nahuman na, bisan sa terminal o sa eroplano," ingon ni Adalja Dr. Dili igsapayan kung diin ka mokaon, mahimo nimo hunahunaon ang pagpahid sa imong lingkuranan, lamesa, o kasikbit nga lugar nga adunay usa ka pagpahid sa antibacterial ug pagpadayon sa imong gilay-on gikan sa uban kutob sa mahimo.

Sa eroplano

Ang mga airline wala magsamok-samok sa pag-abut sa pagtipig sa ilang mga cabin nga luwas ug limpyo-ug TG alang niana. Sa tinuud, daghan ang nagpatuman sa gipaayo nga sanitasyon ug mga paningkamot sa pagpalayo sa sosyal. Pag-abut na sa ayroplano, ang lugar sa imong lingkoranan kinahanglan nga igo nga malimpyo tungod kay ang mga tagdala nagpatuman sa mga protokol sama sa "fogging", nga giapil sa pag-spray sa tibuuk nga payag nga adunay usa ka disinfectant nga narehistro sa EPA sa wala pa ang matag paglupad, sumala sa Delta, nga gipahunong usab ang ilang habol. ug serbisyo sa unlan sa mubo nga mga biyahe.

Pagpasensyahan kung mosakay. Bisan sa wala ka pa makasaka sa barko, kinahanglan nimo nga buhaton kini pinaagi sa labanan nga nagsakay sa ayroplano. Samtang nagpadayon ang proseso sa pagsakay, ang mga magpapanaw mahimong magpadayon sa pagkaylap sa terminal. Apan ang pag-file sa usa ka pig-ot nga sulud nga sulud sa metal dili gyud magtugot alang sa labing maayo nga mga gawi sa pagbiyahe sa sosyal. Giingon kana ang mga airline, sama sa daghang mga butang sa niining mid-pandemikong kalibutan, nga nagbag-o: ang pipila, sama sa Southwest, nagsakay sa gagmay nga mga grupo sa, ie, 10, samtang ang uban, sama sa JetBlue, karon nagsakay na usab sa mga pasahero sa back- to- atubangan. Bisan unsa pa ang kahimtang, ipadayon ang imong gilay-on kutob sa mahimo ug siguroha nga magsul-ob og maskara o tabon sa nawong (Aron pag-usab: Pagsul-ob og maskara—tumbaga, panapton, o butang sa tunga—Palihug!).

"Adunay pila ka mga lehitimong mga exemption sa pagsul-ob sa mga maskara sa nawong, ug ang labi ka lapad nga termino mao ang pagtabon sa nawong," ingon ni Dr. Adalja. "Kung dili ka mahimong magsul-ob og maskara, mahimo ka magsul-ob og taming sa nawong tungod kay dili kini makababag sa imong pagginhawa, ug adunay ebidensya nga kini nagatabon sa labi ka daghang lugar, aron makit-an nimo ang us aka uso sa umaabot."

"Kung nabalaka ka bahin sa pagsul-ob sa usa ka maskara sa tela sa gidugayon sa paglupad, hunahunaa ang pagpalit sa mga disposable mask aron magamit ug itapon samtang nagbiyahe," midugang si Dr. Cawcutt. "Mahimo silang labi ka komportable alang sa daghang mga tawo nga padayon nga magsul-ob." (Tan-awa usab: Kini nga Tie-Dye Neck Gaiter Usa ka Komportable, Modahe nga Kapilian sa Mask sa nawong)

Salig sa air vent system. "Kadaghanan sa mga virus ug uban pang kagaw dili dali mokaylap sa mga paglupad tungod sa kung giunsa ang pag-agos sa hangin ug pagsala sa mga eroplano," sumala sa CDC. Yup, mabasa nimo kana nga tama. Bisan pa sa daw popular nga opinyon, ang sistema sa bentilasyon sa hangin sa kabin maayo nga makadaot — ug kana tungod sa bahin sa mga tag-as nga kalidad nga HEPA (taas nga kahusayan nga partikulo nga hangin) sa ayroplano, nga makatangtang hangtod sa 99.9 porsyento nga mga kagaw. Dugang pa, ang kadaghan sa hangin sa kabin gi-refresh matag pipila ka minuto — labi ka piho, duha hangtod tulo ka minuto sa pareho nga gihimo nga mga aircraft nga gihimo sa Boeing- ug Airbus.

Ilalom sa linya

Bisan pa nga makapahigawad ug makapaalarma, kini nga pandemya layo pa sa pagkahuman, ug hangtod nga adunay kaylap nga mga solusyon sama sa usa ka bakuna, ang indibidwal nga responsibilidad mao ang labing kaayo nga solusyon nga imong magamit. "Magpadayon ako sa pag-amping tungod kay ang kadaghanan sa atong nasud nakigbisog pa aron makontrol ang pagkaylap sa COVID-19," ingon ni Dr. Cawcutt. "Sa tanan nga mga estado nga nakakita sa daghang mga kaso karon, likayan nako ang pagbiyahe sa eroplano kung posible aron maminusan ang peligro hangtod makita namon ang daghang pag-uswag sa padayon nga pagkunhod sa mga kaso sa US." Sama sa alang niadtong kinsa kinahanglan pagbiyahe? Pagmaalamon ra — ipadayon ang imong gilay-on, maskara, ug hugasan ang imong mga kamut.

Ribyuha alang sa